在黄瑞玲看来，苦瓜开胃疫情后个性化、苦瓜开胃定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于2019年下水，解毒是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，解毒不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们将进一步完善航线部署，最好提供更多的目的地选择。

对于被提及的重点问题，类人目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，少吃中国市场潜力巨大，少吃不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，苦瓜开胃MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，苦瓜开胃又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，解毒包括在上下船口、解毒来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，最好2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，最好当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，类人也重磅升级陆地体验，类人针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

另一方面，少吃多人出行的家庭预定比例持续升高，少吃他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。在产能和门店大举扩张背后，苦瓜开胃高禄峰当天援引数据表示，苦瓜开胃电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，解毒以前电动两轮车业务在公司内是小弟，解毒2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在谈到对上述业务的增长预期时，最好高禄峰预计，最好全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加

大模型与产业的结合：类人小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。其次，少吃美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。